0 грн.
Зробити замовлення
- Виробник: HONDA
- Код товару: 99117-20
- Артикул: GX 25 T ST 4 OH
- Наявність: Є в наявності
| Фільтр: | Поролон |
| Тип двигуна: | 4-тактний |
| Кількість циліндрів: | 1 |
| Потужність: | 720 Вт |
- Огляд товару
- Характеристики
- Оплата та доставка
- Документація
- Відгуки
Двигун Honda GX25 T ST4 OH - 4-тактний бензиновий мотор для садової та будівельної техніки
Компактний 4-тактний бензиновий двигун, який використовується для різного невеликого обладнання. Він підходить для бензокос, культиваторів в та іншої техніки, де потрібен надійний привід. Споживає менше палива, працює тихіше та не потребує змішування бензину з мастилом.
Де використовується Honda GX25?
Двигун можна встановлювати на різні види техніки:
- Бензокоси та мотокоси;
- Культиватори;
- Інше ручне та переносне обладнання.
Основні переваги двигуна
4-тактна компоновка
Двигун працює на чистому бензині. Не потрібно готувати паливну суміш з мастилом, що робить експлуатацію простішою.
Робота під кутом 360 градусів. Доступна не кожному
Honda GX25 може працювати практично в будь-якому положенні. Це особливо важливо для бензокос та іншого ручного інструменту.

Система запалювання
Електронна система запалювання CDI допомагає швидко запускати двигун навіть після тривалого простою.
Ручний запуск двигуна. Як це?
- Оператор бере ручку стартера.
- Різко тягне шнур запуску.
- Вал двигуна починає обертатися.
- Система запалювання створює іскру.
- Паливо запалюється і двигун запускається.
Система змащення Rotary Slinger Pumping
Щоб двигун міг працювати під будь-яким кутом, Honda розробила систему змащення Rotary Slinger Pumping.
Ця система забезпечує:
- Стабільну подачу масла незалежно від нахилу двигуна;
- Можливість роботи та зберігання двигуна в будь-якому положенні;
- Постійне змащення всіх основних деталей.
Як працює система?
- Масляний бак має циліндричну форму.
- Всередині знаходиться обертовий елемент (slinger), який розподіляє масло.
- Під час роботи двигуна утворюється масляний туман.
- Цей туман циркулює всередині двигуна і змащує поршень та циліндр.
- Після цього масло повертається назад у бак.
Економна витрата палива
4-тактне компонування дозволяє зменшити витрати бензину (*0,54 л/год при 7000 об/хв) та моторного масла, порівняно з більшістю двотактних аналогів.
* - реальна витрата палива залежить від багатьох факторів. Першочергово це:
- температура навколишнього середовища
- рівень засміченості повітряного фільтра
- якість палива
- та інших факторів.
Показники можуть відрізнятися від теоретично розрахованих, вказаних в інструкції.
Підключення техніки
Відбувається завдяки центробіжного зчеплення (clutch).
Тобто двигун призначений для обладнання, де привід під'єднується безпосередньо до зчеплення - бензокоси, деякі культиватори тощо.


Низький рівень шуму
Привід розподільного валу через ремінь та конструкція OHC допомагають зробити роботу двигуна тихішою.

Тривалий ресурс
Циліндр та камера згоряння виготовлені з алюмінієвого сплаву. Це забезпечує хороше охолодження та довгий термін служби.
Чому він?
- Працює на звичайному бензині;
- Не потребує змішування палива з мастилом;
- Підходить для багатьох видів техніки;
- Має просту конструкцію;
- Легко запускається;
- Має систему змащення Rotary Slinger Pumping
- Економно витрачає паливо;
- Може працювати у різних положеннях;
- Виготовлений із якісних матеріалів.
Honda GX25 T ST4 OH - це невеликий бензиновий двигун для техніки, яка використовується в саду, на будівництві або в господарстві. Він поєднує просте обслуговування, економну роботу та можливість працювати під різними кутами. Якщо потрібна надійна заміна двотактному мотору, ця модель стане хорошим вибором.
| РЕГУЛЯРНИЙ ПЕРІОД ОБСЛУГОВУВАННЯ Виконуйте через кожен зазначений місяць або інтервал роботи в годинах – залежно від того, що настане раніше. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЕЛЕМЕНТ | ДІЯ | Кожне використ. | Перший місяць або 10 год. | Кожні 3 місяці або 25 год. | Кожні 6 місяців або 50 год. | Кожен рік або 100 год. | Кожні 2 роки або 300 год. |
| Моторна олива | Перевірка рівня | ○ | |||||
| Заміна | ○ | ○ | |||||
| Повітряний фільтр | Перевірка | ○ | |||||
| Очищення | ○ | ||||||
| Заміна | ○ | ||||||
| Свічка запалювання | Перевірка-регулювання | ○ | |||||
| Заміна | ○ | ||||||
| Привідний ремінь | Перевірка | Після кожних 300 год. | |||||
| Іскрогасник (відп. типи) | Очищення | ○ | |||||
| Фільтр вихлопу (відп. типи) | Очищення | ○ | |||||
| Охолоджуючі ребра двигуна | Перевірка | ○ | |||||
| Гайки, болти кріплення | Перевірка (Підтягніть) | ○ | |||||
| Башмаки зчеплення | Перевірка | ○ | |||||
| Частота | Перевірка-регулювання | ○ | |||||
| Зазор клапанів | Перевірка-регулювання | ○ | |||||
| Камера згоряння | Очищення | Після кожних 300 год. | |||||
| Паливний фільтр | Очищення | ○ | |||||
| Паливний бак | Очищення | ○ | |||||
| Паливні трубки | Перевірка | Кожні 2 роки | |||||
| Оливна трубка | Перевірка | Кожні 2 роки | |||||
| Масляна трубка | Перевірка | Кожні 2 роки | |||||
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Потужність | 720 Вт |
| Потужність, к.с. | 1 к.с. |
| Оберти двигуна | 5000 об/хв |
| Діаметр циліндра | 35 мм |
| Хід поршня | 26 мм |
| Тип палива | Бензин |
| Об'єм двигуна | 25 см3 |
| Об'єм масляного картера | 0.08 л |
| Об'єм паливного бака | 0.53 л |
| Тип запуску | Ручний |
| Рекомендований тип масла | SAE 10W-30; Клас API SJ або новіший |
| Система охолодження | Повітряна |
| Виробник двигуна | Honda |
| Розташування клапанів | Верхнее |
| Обертання валу | Проти годинникової стрілки |
| Витрата палива | 0.54 л/год |
| Система запалювання | Транзисторна |
| Система змащування | Розбризкування |
| Крутний момент (max) | 1 Нм |
| Фільтр | Поролон |
| Призначення | Для бензокоси; Для культиватора; Для віброрейки; Для насосу |
| Країна виробник | Таїланд |
| Гарантія | 12 міс |
| Габарити (ДхШхВ) | 192х221х230 мм |
| Країна походження бренду | Японія |
| Вага | 2.9 кг |