0
0

Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH GX 200 H2 QX 3 OH

Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 1 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 2 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 3 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 4 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 5 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 6 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 7 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 8 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 9 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Фото 10 - Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Відгуки:
(0)
    HONDA
  • Виробник: HONDA
  • Код товару: 99156-20
  • Артикул: GX 200 H2 QX 3 OH
  • Наявність: Є в наявності
24 047 грн.
Основні характеристики
Всі характеристики
Типу валу: Під шпонку
Фільтр: Поролон і папір
Тип двигуна: 4-тактний
Кількість циліндрів: 1
  • Огляд товару
  • Характеристики
  • Оплата та доставка
  • Документація
  • Відгуки

Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH для професійного обладнання


Чотиритактний бензиновий двигун, який використовується для генераторів, мотопомп, культиваторів, будівельної техніки та іншого обладнання. Модель розрахована на тривалу роботу під навантаженням і відзначається простою конструкцією та економною витратою палива.


Система OHV для ефективного згоряння палива

Двигун оснащений конструкцією OHV, де клапани розташовані у верхній частині головки циліндра. Це дозволяє паливу згоряти повніше, а відпрацьованим газам швидше виходити з камери згоряння.

Таке рішення допомагає підвищити продуктивність двигуна, зменшити витрату мастила та збільшити ресурс роботи.


Легкий запуск завдяки автоматичній декомпресії

Автоматична система декомпресії знижує зусилля під час запуску. Двигун заводиться швидше навіть після тривалого простою.

Зручна ручка стартера забезпечує комфортне використання обладнання в польових або будівельних умовах.


Низька витрата палива та мастила

Honda GX 200 поєднує хорошу продуктивність із помірним споживанням палива (*1.7 л/год при 3600 об/хв). Це допомагає зменшити експлуатаційні витрати при щоденному використанні.

Конструкція двигуна також сприяє економній витраті мастила, що позитивно впливає на термін служби деталей.

 

* - реальна витрата палива залежить від багатьох факторів. Першочергово це:

  • температура навколишнього середовища
  • рівень засміченості повітряного фільтра
  • якість палива
  • та інших факторів.

Показники можуть відрізнятися від теоретично розрахованих, вказаних в інструкції.


Система змащування двигуна

Розбризкуванням. Це проста система подачі масла в двигуні без масляного насоса. Масло подається тільки бризками та масляним туманом.

Це робить двигун простішим, дешевшим і надійнішим в обслуговуванні, але водночас обмежує його роботу на високих обертах, під великим навантаженням або при сильних нахилах, оскільки може виникати недостатнє змащення.

Тому характерний для невеликих двигунів та для встановлення на НЕ великопотужне обладнання.


Якісні матеріали та тривалий ресурс роботи

Для виробництва двигуна використовуються міцні матеріали та перевірені комплектуючі. Завдяки цьому модель добре переносить інтенсивну експлуатацію та постійні навантаження.

Продумана конструкція також допомагає знизити рівень шуму та вібрації під час роботи.


Відповідність сучасним екологічним стандартам

Двигун Honda GX 200 відповідає міжнародним екологічним вимогам. Ефективне згоряння палива дозволяє зменшити кількість шкідливих викидів без втрати продуктивності.


Горизонтальний вал для різної техніки

Конструкція з горизонтальним валом дозволяє встановлювати двигун на широкий спектр обладнання.


Вал типу Q - під шпонку 3/4

  • Діаметр валу - 19.05 мм
  • Довжина валу - 58.5 мм

Система змащування двигуна

Розбризкуванням. Це проста система подачі масла в двигуні без масляного насоса. Масло подається тільки бризками та масляним туманом.

Це робить двигун простішим, дешевшим і надійнішим в обслуговуванні, але водночас обмежує його роботу на високих обертах, під великим навантаженням або при сильних нахилах, оскільки може виникати недостатнє змащення.

Тому характерний для невеликих двигунів та для встановлення на НЕ великопотужне обладнання.


Основні переваги Honda GX 200 H2 QX 3 OH

  • чотиритактний бензиновий двигун;
  • система OHV з верхнім розташуванням клапанів;
  • автоматична система декомпресії;
  • легкий ручний запуск;
  • економна витрата палива та мастила;
  • знижений рівень шуму та вібрації;
  • довгий ресурс роботи;
  • підходить для генераторів, мотопомп, культиваторів та будівельної техніки.
Параметр Значення
Тип двигуна 4-тактний одноциліндровий, бензиновий двигун OHV, циліндр під кутом 25 град, горизонтальний вал
Тип гільзи циліндра Чавунна гільза
Діаметр х хід поршня 68 х 54 мм
Робочий об’єм 196 см3
Ступінь стинення 8.5 : 1
Номінальна потужність (нетто) 4.3 кВт (5.8 к.с.) / 3600 об/хв
Безперервна номінальна потужність 3.3 кВт (4.4 к.с.) / 3000 об/хв
3.7 кВт (5.0 к.с.) / 3600 об/хв
Максимальний крутний момент (нетто) 12.4 Нм / 2500 об/хв
Система запалювання Транзисторна
Стартер Ручний (recoil)
Ємність паливного бака 3.1 л
Витрата палива при номінальній потужності 1.7 л/год при 3600 об/хв
Ємність моторної оливи 0.6 л

Графік технічного обслуговування

ПЕРІОДИЧНІСТЬ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ

Виконуйте зазначене обслуговування через вказані календарні періоди (у місяцях) чи через певну кількість годин роботи, залежно від того, що настане раніше.
Кожне використання Перший місяць або 20 годин роботи Кожних 3 місяці або 50 годин роботи Кожних 6 місяців або 100 годин роботи Кожен рік або 300 годин роботи
Пункт
Моторна олива Перевірка рівня 0
Заміна 0 0
Олива в картері редуктора
(у моделях, де це передбачено)
Перевірка рівня 0
Заміна 0 0
Повітроочисник Перевірка 0
Очищення 0 0 *
Заміна 0 * *
Відстійник Очистка 0
Свічка запалювання Перевірка-Регулювання 0
Заміна 0
Іскроуловлювач
(у моделях, де це передбачено)
Перевірка 0
Холості обороти Перевірка-Регулювання 0
Зазор клапана Перевірка-Регулювання 0
Камера згоряння Очистка Після кожних 500 годин роботи
Паливний бак і паливний фільтр Очистка 0
Паливопровід Перевірка Кожних 2 роки
(за необхідності замінити)
* • Лише для карбюраторів із внутрішньою вентиляцією двоелементного типу.
• Для циклонного типу – через кожних 6 місяців або 150 годин роботи.

** • Заміна стосується лише паперового типу фільтра.
• Для циклонного типу – через кожних 2 роки або 600 годин роботи
Характеристики
Характеристики двигуна та пристрою
Типу валу Під шпонку
Тип двигуна 4-тактний
Кількість циліндрів 1
Потужність 4300 Вт
Потужність, к.с. 5.8 к.с.
Оберти двигуна 3600 об/хв
Діаметр циліндра 68 мм
Хід поршня 45 мм
Тип палива Бензин
Об'єм двигуна 196 см3
Об'єм масляного картера 0.6 л
Об'єм паливного бака 3.1 л
Тип запуску Ручний
Рекомендований тип масла SAE 10W-30; Клас API SJ або новіший
Система охолодження Повітряна
Виробник двигуна Honda
Діаметр валу 19.05 мм
Довжина валу 58.5 мм
Розташування клапанів Верхнє
Обертання валу Проти годинникової стрілки
Витрата палива 1.7 л/год
Система запалювання Транзисторна
Система змащування Розбризкування
Робочі параметри
Крутний момент (max) 12.4 Нм
Конструктивні та функціональні особливості
Фільтр Поролон і папір
Призначення Для мотоблока; Для мотопомпи; Для культиватора; Для генератора; Для вібротрамбовки; Для насосу
Загальні характеристики
Країна виробник Китай
Гарантія 12 міс
Габарити (ДхШхВ) 321х376х346 мм
Країна походження бренду Японія
Вага 16.1 кг
Документація
Відгуки
Немає відгуків про товар Двигун Honda GX 200 H2 QX 3 OH
Загальний рейтинг
0
Цей товар ще
ніхто не оцінив
Запитання
Бажаєте дізнатися більше? Задайте питання про товар