Двигун RATO для вібротрамбовок RM120-V RM120-V

Двигун бензиновий для вібротрамбовки RATO RM120-V

---

Бензиновий двигун RATO RM120-V призначений для встановлення на вібротрамбовки. Це одноциліндровий чотиритактний двигун з верхнім розташуванням клапанів (OHV), який використовується як силовий агрегат для обладнання, що виконує ущільнення ґрунту, піску, щебеню та інших сипучих матеріалів.

---

Основні особливості

• чотиритактний бензиновий двигун;
• потужність 3,6 к.с.;
• робочий об'єм 121 см3;
• одноциліндрова конструкція;
• система OHV;
• горизонтальний вихідний вал;
• ручний запуск;
• примусова система змащування розбризкуванням;
• паперовий повітряний фільтр;
• обмежувач максимальної швидкості обертання;
• паливна система для роботи під різними кутами нахилу;
• відповідає стандартам EPA3 та EU.

---

Тип двигуна та потужність

RATO RM120-V - бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун із системою OHV (верхне розташування валу). Номінальна потужність становить 3,6 к.с. при 3600 об/хв, а максимальний крутний момент - 7,5 Н/м при 2500 об/хв.

---

Об'єм двигуна

Робочий об'єм двигуна становить 121 см3. Діаметр циліндра дорівнює 60 мм, хід поршня - 43 мм.

---

Розташування та тип валу

Двигун оснащений горизонтальним вихідним валом, що дозволяє використовувати його на сумісних моделях вібротрамбовок. Перед встановленням рекомендується перевірити відповідність розмірів вала та кріплень обладнання.

---

Тип запуску

Запуск двигуна здійснюється за допомогою ручного стартера з тросовим механізмом.

---

Система змащування

Двигун обладнаний примусовою системою змащування розбризкуванням. Для експлуатації рекомендується використовувати моторну оливу SAE 10W-30. Об'єм картера для оливи становить 0,35 л.

Це проста система подачі масла в двигуні без масляного насоса. Масло подається тільки бризками та масляним туманом.

Це робить двигун простішим, дешевшим і надійнішим в обслуговуванні, але водночас обмежує його роботу на високих обертах, під великим навантаженням або при сильних нахилах, оскільки може виникати недостатнє змащення.

Тому характерний для невеликих двигунів та для встановлення на НЕ великопотужне обладнання.

---

Витрати палива

Двигун працює на бензині. Середня витрата палива становить *1,0 л/год.

* - реальна витрата палива залежить від багатьох факторів. Першочергово це:

• температура навколишнього середовища
• рівень засміченості повітряного фільтра
• якість палива
• та інших факторів.

Показники можуть відрізнятися від теоретично розрахованих, вказаних в інструкції.

---

Повітряний фільтр

Для очищення повітря використовується паперовий повітряний фільтр, який затримує пил та інші механічні домішки перед потраплянням повітря до двигуна.

---

Конструкція двигуна

Двигун має центральний розподільний вал, роздільну головку циліндра та сферичну камеру згоряння. Циліндр, поршень і поршневі кільця мають спеціальну поверхневу обробку. Передбачено обмежувач максимальної швидкості обертання та паливну систему, яка забезпечує подачу пального під час роботи під різними кутами нахилу.

• Діаметр валу - 15 мм

---

Сфера застосування

Двигун RATO RM120-V використовується як силовий агрегат для вібротрамбовок, що застосовуються під час виконання будівельних, дорожніх та ландшафтних робіт для ущільнення ґрунту й сипучих матеріалів.

---

Поставляється без паливного баку

---

Технічні характеристики

Характеристика	Значення
Тип двигуна	Бензиновий, 4-тактний, OHV, одноциліндровий
Робочий об'єм	121 см3
Діаметр циліндра х хід поршня	60 х 43 мм
Номінальна потужність	3,6 к.с. при 3600 об/хв
Максимальний крутний момент	7,5 Н/м при 2500 об/хв
Тип вихідного валу	Горизонтальний
Тип запуску	Ручний стартер
Паливо	Бензин
Рекомендована моторна олива	SAE 10W-30
Система змащування	Примусове розбризкування
Тип повітряного фільтра	Паперовий
Об'єм оливи	0,35 л
Витрата палива	1,0 л/год
Рекомендовані оберти без навантаження	3600-4000 об/хв

*Дані деталі повинні бути демонтовані та відремонтовані авторизованим дилером якщо
власник не має відповідних інструментів і не розуміється на обслуговуванні двигуна.

(1) При експлуатації двигуна в запиленій області зменшіть інтервали між
обслуговуваннями.

(2) Ці елементи повинні обслуговуватися сервісним дилером, якщо у вас немає
необхідних інструментів і ви не маєте належних навичок. Вивчіть
інструкцію з сервісу.

(3) У Європі та інших країнах, де діє директива 2006/42/EC, ці процедури
повинні проводитись сервісним дилером.
Недотримання інтервалів обслуговування може призвести до несправності, на які
не поширюється гарантія.

ОПЛАТА

Ми приймаємо платежі в зручній для Вас формі:

• Оплата за безготівковим розрахунком з ПДВ;
• Оплата післяплатою при отриманні у відділенні Нова Пошта.

ДОСТАВКА

  Більшість товарів ми відправляємо в день замовлення, якщо замовлення оформлене до 16:00 дня. Частина товару знаходиться на регіональних складах, в такому випадку доставка здійснюється на протязі 2 днів, наші менеджери обов'язково з Вами зв'яжуться і попередять Вас.
Доставка можлива:

• Перевізником «Нова пошта»;
• Кур'єром до дверей;
• Самовивозом з нашого складу.

Ми завжди йдемо назустріч клієнту і готові доставити товар в зручний для вас спосіб.