0 грн.
Зробити замовлення
Популярний
- Виробник: Rato
- Код товару: 58457-08
- Артикул: R210C
- Наявність: Є в наявності
12 156 грн.
Основні характеристики
Всі характеристики
| Типу валу: | Під шпонку |
| Тип двигуна: | 4-тактний |
| Кількість циліндрів: | 1 |
| Потужність: | 4400 Вт |
- Огляд товару
- Характеристики
- Оплата та доставка
- Документація
- Відгуки
Бензиновий двигун Rato R210C
Бензиновий двигун для встановлення на генератори, компресори, культиватори, подрібнювачі, косарки, дровоколи, мийки високого тиску, віброплити та інше обладнання. Модель має горизонтальне розташування валу та ручний запуск.
Тип двигуна
Двигун має 4-тактна компоновку. Паливна суміш та мастило використовуються окремо, що спрощує обслуговування та експлуатацію.
Об'єм двигуна
Робочий об'єм двигуна становить 212 см3. Такий показник дозволяє отримувати стабільну роботу під навантаженням та підтримувати необхідну потужність для різного обладнання.
- Об'єм двигуна - 212 см3;
- Діаметр циліндра - 70 мм;
- Хід поршня - 55 мм;
- Ступінь стиснення - 9:1.
Потужність та крутний момент
Двигун розвиває потужність до 4.4 кВт або 7 к.с. Максимальний крутний момент досягає 24 Нм при 1250 об/хв.
- Частота обертання колінчастого валу - 1800 об/хв.
Витрата палива
Для роботи двигуна використовується бензин. Максимальна витрата палива становить до *4.65 літрів на годину.
- Об'єм паливного бака - 3.6 л.
* - реальна витрата палива залежить від багатьох факторів. Першочергово це:
- Температура навколишнього середовища;
- Рівень засміченості повітряного фільтра;
- Якість палива;
- Та інших факторів.
Показники можуть відрізнятися від теоретично розрахованих, вказаних в інструкції.
Тип запуску
Запуск виконується за допомогою ручного стартера. Конструкція стартера дозволяє швидко запускати двигун перед початком роботи.
- Система запалювання — магнітна транзисторна.
Система змазування
Це робить двигун простішим, дешевшим і надійнішим в обслуговуванні, але водночас обмежує його роботу на високих обертах, під великим навантаженням або при сильних нахилах, оскільки може виникати недостатнє змащення.
Тому характерний для невеликих двигунів та для встановлення на НЕ великопотужне обладнання.
Для роботи внутрішніх вузлів використовується моторне масло. Контроль рівня мастила необхідний для стабільної експлуатації двигуна.
- Об'єм картера для мастила - 0.55 л.
Система охолодження
Охолодження здійснюється потоком повітря під час роботи двигуна. Це дозволяє підтримувати робочий температурний режим без використання рідини.
Тип валу та посадка
Двигун обладнаний горизонтальним валом із шпонковою посадкою. Вал обертається проти годинникової стрілки.
- Діаметр валу - 20 мм;
- Тип валу - шпонковий;
- Розташування валу - горизонтальне;
- Напрямок обертання - проти годинникової стрілки.
Сфера застосування
Rato R210C використовується для встановлення на різні види обладнання:
- Генератори;
- Компресори;
- Мийки високого тиску;
- Культиватори;
- Подрібнювачі;
- Косарки;
- Дровоколи;
- Пневматичне обладнання;
- Віброплити;
- Вібротрамбовки.
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Тип двигуна | Одноциліндровий, 4-тактний (OHV), з понижувальним редуктором 1/2 |
| Діаметр циліндра х Хід поршня | 70 х 55 мм |
| Робочий об'єм | 212 см3 |
| Ступінь стиснення | 9,0 : 1 |
| Номінальна потужність | 4,4 кВт при 1800 об/хв |
| Номінальний крутний момент | 24 Н·м при 1250 об/хв |
| Напрямок обертання вала відбору потужності (PTO) | Проти годинникової стрілки (горизонтальний вихідний вал) |
| Система запалювання | Транзисторне магнето |
| Карбюратор | Карбюратор із плоскою дросельною заслінкою |
| Система змащення | Примусове розбризкування |
| Регулятор обертів | Механічний відцентровий |
| Об'єм моторної оливи | 0,55 л |
| Об'єм паливного бака | 3,6 л |
| Питома витрата пального | ≤ 395 г/кВт/год |
| РЕГУЛЯРНИЙ ПЕРІОД ОБСЛУГОВУВАННЯ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ЕЛЕМЕНТ | ДІЯ | Кожне використання | Перший місяць або 20 год. | Кожні 3 місяці або 50 год. | Кожні 6 місяців або 100 год. | Кожен рік або 300 год. |
| Моторне масло | Перевірка | ○ | ||||
| Заміна | ○ | ○ | ||||
| Елемент повітряного фільтра | Перевірка | ○ | ||||
| Очищення | ○ | |||||
| Паливний фільтр (сітка) | Очищення | ○ | ||||
| Свічка запалювання | Очищення | ○ | ||||
| Регулювання | ○ | |||||
| Зазор клапанів | Перевірка | ○ | ||||
| Регулювання | ○ | |||||
| Паливний бак та елемент фільтра | Очищення | ○ | ||||
| Паливна трубка | Перевірка | Кожні 2 роки | ||||
| Заміна | Кожні 4 роки | |||||
Очищайте елемент повітряного фільтра кожні 10 годин або щодня, якщо двигун працює в запиленому середовищі.
Характеристики
Характеристики двигуна та пристрою
| Типу валу | Під шпонку |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Потужність | 4400 Вт |
| Потужність, к.с. | 7 к.с |
| Оберти двигуна | 1800 об/хв |
| Діаметр циліндра | 70 мм |
| Хід поршня | 55 мм |
| Тип палива | Бензин |
| Модель двигуна | R210C |
| Об'єм двигуна | 212 см3 |
| Об'єм масляного картера | 0.55 л |
| Об'єм паливного бака | 3.6 л |
| Тип запуску | Електростарт |
| Система охолодження | Повітряна |
| Виробник двигуна | Rato |
| Діаметр валу | 20 мм |
| Розташування валу | Горизонтальное |
| Обертання валу | Проти годинникової стрілки |
| Витрата палива | 4.65 л/год |
| Система запалювання | Транзисторна |
| Система змащування | Розбризкування |
Робочі параметри
| Крутний момент (max) | 24 Нм |
Конструктивні та функціональні особливості
| Призначення | Для вібротрамбовки; Для мотоблока; Для мотопомпи; Для культиватора; Для генератора; Для насосу |
Загальні характеристики
| Гарантія | 12 міс |
| Габарити (ДхШхВ) | 320x345x390 мм |
| Країна походження бренду | Китай |
| Вага | 18 кг |
Документація
Відгуки
Немає відгуків про товар Двигун горизонтального типу Rato R210C
Запитання
Бажаєте дізнатися більше? Задайте питання про товар
