0 грн.
Зробити замовлення
- Виробник: SENCI
- Код товару: 79354-20
- Артикул: AP 168 F
- Наявність: Є в наявності
| Типу валу: | Під шпонку |
| Фільтр: | Поролон; Папір |
| Тип двигуна: | 4-тактний |
| Кількість циліндрів: | 1 |
- Огляд товару
- Характеристики
- Оплата та доставка
- Відгуки
Бензиновий двигун SENCI AP168F
SENCI AP168F - бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з горизонтальним валом. Двигун призначений для встановлення на генератори, мотопомпи, віброплити, культиватори, компресори та інше обладнання. Конструкція двигуна включає систему OHV, повітряне охолодження, ручний запуск, транзисторне запалювання, систему змащування розбризкуванням, датчик рівня масла та двокомпонентний повітряний фільтр.
Тип двигуна - одноциліндровий 4-тактний OHV
Двигун має одноциліндрову конструкцію з верхнім розташуванням клапанів (OHV). Повітряне охолодження забезпечує відведення тепла під час роботи. Транзисторна система запалювання використовується для запуску та роботи двигуна.
- Одноциліндровий двигун;
- 4-тактний робочий цикл;
- Система OHV;
- Повітряне примусове охолодження;
- Номінальна потужність - 4,0 кВт при 3600 об/хв;
- Транзисторне запалювання.
Об'єм двигуна
- Робочий об'єм - 196 см3;
- Діаметр циліндра х хід поршня - 68 х 54 мм;
- Ступінь стиснення - 8,5:1.
Розташування та тип валу
Двигун оснащений горизонтальним валом відбору потужності діаметром 20 мм. Такий тип валу використовується на великій кількості будівельного, садового та промислового обладнання.
- Горизонтальне розташування валу;
- Діаметр валу - 20 мм;
- Вал відбору потужності.
- Під шпонку.
Тип запуску - ручний стартер
Запуск двигуна здійснюється за допомогою ручного стартера.
- Ручний запуск;
- Тросовий стартер.
Система змащування
Розбризкуванням. Це проста система подачі масла в двигуні без масляного насоса. Масло подається тільки бризками та масляним туманом.
Це робить двигун простішим, дешевшим і надійнішим в обслуговуванні, але водночас обмежує його роботу на високих обертах, під великим навантаженням або при сильних нахилах, оскільки може виникати недостатнє змащення.
Тому характерний для невеликих двигунів та для встановлення на НЕ великопотужне обладнання.
Витрата палива
Мінімальна питома витрата палива становить не більше 395 г/кВт·год (*2,1 л/год). Двигун працює на бензині та може використовуватися протягом тривалого часу за умови своєчасного технічного обслуговування.

* - реальна витрата палива залежить від багатьох факторів. Першочергово це:
температура навколишнього середовищарівень засміченості повітряного фільтра
якість палива
та інших факторів.
Показники можуть відрізнятися від теоретично розрахованих, вказаних в інструкції.
Повітряний фільтр
Для очищення повітря двигун комплектується двокомпонентним повітряним фільтром. Поролоновий елемент затримує великі частинки пилу, паперовий - очищає повітря від дрібних забруднень перед надходженням у циліндр.
Сфера застосування бензинового двигуна SENCI AP168F
Двигун використовується як привід для різних видів техніки та обладнання.
- Бензинові генератори;
- Мотопомпи;
- Віброплити;
- Культиватори;
- Садова техніка;
- Будівельне обладнання;
- Компресори;
- Сільськогосподарське обладнання;
- Інше обладнання з горизонтальним валом Ф20 мм.
Технічні характеристики
| Тип двигуна | Одноциліндровий, 4-тактний, OHV |
| Тип палива | Бензин |
| Охолодження | Повітряне, примусове |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Діаметр валу | 20 мм |
| Робочий об'єм | 196 см3 |
| Діаметр циліндра х хід поршня | 68 х 54 мм |
| Ступінь стиснення | 8,5 : 1 |
| Номінальна потужність | 4,0 кВт при 3600 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 10,7 Нм при 2500 об/хв |
| Тип запуску | Ручний |
| Система запалювання | Транзисторне |
| Система змащування | Розбризкування |
| Датчик рівня масла | Є |
| Тип повітряного фільтра | Поролоновий + паперовий |
| Мінімальна питома витрата палива | ≤395 г/кВт·год |
Графік технічного обслуговування двигуна SENCI AP168F
| Операція | Перед кожним використанням | Перші 20 год | Кожні 50 год або 3 міс. | Кожні 100 год або 6 міс. | Кожні 300 год або 1 рік |
|---|---|---|---|---|---|
| Перевірка рівня моторного мастила | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
| Заміна моторної оливи | ✓ | ✓ | ✓* | ||
| Очищення повітряного фільтра | Перевірити | ✓ | ✓* | ||
| Заміна повітряного фільтра | За потреби | ✓ | |||
| Перевірка та очищення свічки запалювання | ✓ | ✓ | |||
| Заміна свічки запалювання | ✓ | ||||
| Очищення паливного фільтра | ✓ | ✓ | |||
| Перевірка паливопроводів | ✓ | ✓ | За потреби замінити | ||
| Перевірка та регулювання теплових зазорів клапанів | ✓ | ||||
| Очищення камери згоряння | Кожні 300 год |
* При роботі у запиленому середовищі або під великим навантаженням заміну моторної оливи та очищення повітряного фільтра рекомендується виконувати частіше.
| Типу валу | Під шпонку |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Потужність | 4000 Вт |
| Потужність, к.с. | 5.3 к.с. |
| Оберти двигуна | 3600 об/хв |
| Діаметр циліндра | 68 мм |
| Хід поршня | 54 мм |
| Тип палива | Бензин |
| Об'єм двигуна | 196 см3 |
| Об'єм масляного картера | 0.6 л |
| Об'єм паливного бака | 3.6 л |
| Тип запуску | Ручний |
| Система охолодження | Повітряна |
| Виробник двигуна | SENCI |
| Діаметр валу | 20 мм |
| Розташування клапанів | Верхнее |
| Розташування валу | Горизонтальное |
| Обертання валу | Проти годинникової стрілки |
| Витрата палива | 2.1 л/год |
| Система запалювання | Транзисторна |
| Система змащування | Розбризкування |
| Крутний момент (max) | 10.7 Нм |
| Фільтр | Поролон; Папір |
| Призначення | Для вібротрамбовки; Для мотоблока; Для мотопомпи; Для культиватора; Для генератора; Для насосу |
| Гарантія | 12 міс |
| Габарити (ДхШхВ) | 380x325x335 мм |
| Країна походження бренду | Китай |
| Вага | 15 кг |