0
0

Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete

Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 1 - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 2 - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 3 - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 4 - Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Отзывы:
(0)
    Distar
  • Производитель: Distar
  • Код Товара: 76296-41
  • Артикул: 17903094096
  • Наличие: В наличии
7 093 грн.
Основные характеристики
Все характеристики
Рабочий материал: Бетон высокоармированный; Железобетон
Выполнение алмазной части: Сегменты
Диаметр: 162 мм
Длина: 450 мм
  • Обзор товара
  • Характеристики
  • Оплата и доставка
  • Это интересно!
  • Отзывы

Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete

Коронка серии DDS-W Reinforced Concrete диаметром 162 мм предназначена для сверления отверстий в армированном и высокоармированном бетоне. Инструмент данной серии используется только для мокрого сверления.


Область применения

Работа выполняется по плотному железобетону с высоким содержанием арматуры. Допускается сверление армированного бетона повышенной прочности. Эксплуатация осуществляется исключительно в безударном режиме с обязательной подачей охлаждающей жидкости.


Оборудование и подключение

Диаметр 162 мм относится к диапазону, предназначенному для установки на стационарные установки алмазного сверления. Тип присоединения - внутренняя резьба 1 1/4" UNC. Для увеличения глубины сверления используются удлинители соответствующего стандарта.


Конструктивное исполнение

Рабочая часть выполнена в сегментном исполнении. Алмазные сегменты закреплены на корпусе методом лазерной сварки, что обеспечивает стабильность при прохождении армированных участков и работе под нагрузкой.


Практические указания

  • Поддерживать постоянный поток охлаждающей жидкости в зоне реза.
  • При входе в арматуру снижать частоту вращения.
  • Не использовать ударный режим.

Причины и способ устранения поломки алмазной коронки

Отрыв или разрушение сегмента

⚠️ Причина

  • Перегрев сверла
  • Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
  • Высокая скорость вращения

🛠️Способ устранения

  • Увеличьте количество подаваемой воды
  • Проверьте закрепление и состояние сверлильной машины
Перегрев сверла, наличие

⚠️ Причина

  • Перегрев сверла
  • Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
  • Высокая скорость вращения

🛠️Способ устранения

  • Увеличьте количество подаваемой воды
  • Уменьшайте частоту вращения сверла
  • Перейдите на циклический режим сверления
Наклон сегментов наружу

⚠️ Причина

  • Резкий старт
  • Работа на большой мощности при засаленном сегменте
  • Выбор слишком жесткого сегмента

🛠️Способ устранения

  • Проводите сверление более плавно
  • Произведите заточку сегмента (промежуточное сверление в абразивном материале типа старого советского кирпича или заточного абразивного круга)
  • Используйте сверло с более мягким сегментом
Наклон сегментов внутрь

⚠️ Причина

  • Резкий старт
  • Прохождение арматуры по касательной к диаметру сверла
  • Попытка рассверливания на больший диаметр

🛠️Способ устранения

  • Выполняйте сверление более плавно
  • Если есть возможность, смещайте отверстие
  • Если сдвиг невозможен, установите наименьшую частоту вращения, подачу сверла выполняйте как можно плавнее и медленнее
Излом или трещина в корпусе

⚠️ Причина

  • Неравномерный износ корпуса вследствие избиения корпуса сверла, при боковых нагрузках, вследствие удара
  • Повышенные нагрузки при сверлении, заклинивании сверл

🛠️Способ устранения

  • Перейдите в более плавный или циклический режим сверления

  • Заклинивание сверла
    • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
    • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
    • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

  • Удаление керна
    • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
    • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
    • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
    • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
    • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий
Повышенное биение

⚠️ Причина

  • Люфты и зазоры в узлах крепления сверла и сверлильной машины
  • Не очищены посадочные места
  • Деформация корпуса сверла

🛠️Способ устранения

  • Подлежащий монтаж
    • Стойку надежно зафиксировать (анкерный крепеж)
    • Сверло проверить на повреждения, очистить, накрутить до упора и затянуть
    • Убедиться в отсутствии люфта шпинделя
    • Пробный пуск: 30 с без нагрузки. Проверить вибрации, биение, шум
    • Использование быстроразъемов может затруднять проверку люфта
    • Охлаждение применить дополнительно, если нет встроенного адаптера
  • Замените сверло
Эллипс, вмятины корпуса

⚠️ Причина

  • Удары по корпусу
  • Заклинивание сверла

🛠️Способ устранения

  • Заклинивание сверла
    • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
    • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
    • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

  • Удаление керна
    • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
    • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
    • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
    • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
    • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий

Реставрация коронок

Выполняем восстановление алмазных коронок методом напайки новых сегментов. Это возвращает инструменту производительность, продлевает срок его службы и снижает эксплуатационные расходы.

Теги: Distar, Distar

Характеристики
Рабочие параметры
Диаметр 162 мм
Длина 450 мм
Соединение 1 1/4 UNC
Режим работы Мокрый
Конструктивные и функциональные особенности
Рабочий материал Бетон высокоармированный; Железобетон
Выполнение алмазной части Сегменты
Общие характеристики
Вес 6.42 кг
Отзывы
Нет отзывов о товаре Коронка алмазная Distar DDS-W 162x450-12x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Общий рейтинг
0
Этот товар еще
никто не оценил
Вопросы
Хотите узнать больше? Задайте вопрос о товаре
Рекомендуемые статьи
21.05.2024
Сверление алмазными коронками. В сухую или с водой?
Сверление алмазными коронками. В сухую или с водой?
Мокрое сверление бетона имеет свои особенности и недостатки, как и сухое бурение. Выбор первого или второго варианта зависит от конкретных задач, условий работы, используемого оборудования и прочих внешних факторов. Следует учитывать, что алмазные ко..