Гидравлические тормоза на велосипед

Гидравлический тормоз на велосипед — это современная и эффективная система торможения, в которой усилия от рычага на руле до колодок передается не через трос, а посредством усилия в жидкости. Такой подход обеспечивает высокую эффективность, плавность, точность и мощность по сравнению с аналогичными системами. На сегодняшний день указанные велотовары стали стандартом для городских, горных, трейловых и прочих типах велосипедов.

Гидравлические тормоза на велосипед. Плюсы и минусы

Гидравлическая система была позаимствована из автомобильного транспорта для повышения эффективности торможения. Однако она имеет как очевидные преимущества, так и недостатки. К плюсам указанной системы относятся:

• Стабильное торможение в любую погоду. В отличие от ободных тормозов (V-Brake) гидравлика на велосипед не боится дождя, снега, грязи. Поэтому она обеспечивает нормальную работу практически в любых условиях.
• Высокая мощность. Велосипедист имеет возможность четко контролировать тормозное усилие — от легкого нажатия до полной блокировки колес. Это особенно важно при езде на спусках, а также на спортивных соревнованиях.
• Минимальные усилия на рулевом рычаге. Велосипедист может контролировать нажатие одним пальцем. Это удобно при езде в перчатках и/или в поездках на дальние дистанции.
• Надежность и долговечность. При правильном и регулярном обслуживании система будет служить достаточно долго (зависит от конкретных условий эксплуатации).

Однако тормоза гидравлика имеют и недостатки, к которым относятся:

• Сложность обслуживания. Необходимо периодически прокачивать систему и контролировать уровень тормозной жидкости. Кроме этого, жидкость должна соответствовать требованиям производителя (минеральное масло, стандарт DOT).
• Сложность ремонта в полевых условиях. Если в пути произойдет разгерметизация системы, то без дополнительных инструментов и жидкости не обойтись.
• Высокая стоимость. Система стоит дороже, чем дисковые механические тормоза и V-Brake. Однако учитывая долговечность использования и комфорт эксплуатации в долгосрочной перспективе они вполне окупаются.

Поскольку гидравлические тормоза в последние годы стали практически стандартом, то цена на них постепенно снижается, и вполне можно найти дешевые варианты без потери качества. Также всегда есть возможность купить их по акции.

Как работают гидравлические тормоза на велосипеде? Принцип действия

В состав системы входят такие компоненты:

• Рычаг на руле. При его нажатии велосипедистом в гидравлической магистрали создается усилие, передающееся жидкостью на другие элементы.
• Тормозной шланг. В нем находится упомянутая жидкость, которая и передает усилие.
• Калипер. Этот элемент принимает давление жидкости и переводит усилие в движение поршней, которые в свою очередь выталкивают тормозные колодки к диску.
• Тормозной диск. Расположен на втулке колеса. При воздействии на него колодок он замедляет вращение колеса и происходит торможение и остановка.
• Элементы регулировки. В зависимости от модели системы они могут отличаться. У многих моделей регулировка выполняется автоматически.

Устройство достаточно простое, но эффективное. Для велосипедиста важно регулярно обслуживать гидравлику и следить за уровнем жидкости.

Как выбрать гидравлические тормоза для велосипеда?

Выбор подходящей системы зависит от типа велосипеда, стиля езды, грунтового покрытия. При выборе гидравлических тормозов необходимо учитывать следующие аспекты:

• Передние и задние. Система для заднего колеса отличается увеличенной длиной шланга и относительной сложностью монтажа.
• Бюджет и комплектация. Не стоит покупать очень дешевые системы. Чтобы сэкономить, достаточно купить гидравлические тормоза от производителей Shimano, Magura, SRAM и подобных. Для спортивных велосипедов лучше не экономить и приобрести действительно качественную продукцию.
• Стиль езды. Для городских велосипедов вполне подойдут тормоза с диаметром диска 160 мм, для спортивных байков — от 180 до 203 мм и более. Также важно количество поршней. Для экстремального вождения и туризма, когда нужно возить тяжелые баулы, лучше выбирать 4-поршневые калиперы. Для шоссейных велосипедов используются вело дуалы. Это сложные механизмы, совмещающие в себе трансмиссию и тормоза.
• Тип тормозной жидкости. Наиболее распространенные типы — 3.1, 4.0, и 5.1. Бюджетный вариант — минеральное масло. Важно помнить про совместимость жидкостей при замене или доливании!

Купить лучшие гидравлические тормоза и их компоненты онлайн в Украине можно в интернет-магазине «Промтовары». Вся продукция, представленная в каталоге, оригинальная и имеет гарантию производителя. Чтобы ознакомиться и подобрать интересующую технику, достаточно открыть каталог. Там представлены описания, технические характеристики, отзывы и цены. В случае возникновения затруднений или вопросов, всегда можно обратиться за помощью к менеджерам. Телефон для связи указан на сайте. Оплата выполняется одним из трех способов — банковской картой, по безналичному переводу или при получении. Товар доставляется по Украине услугами экспресс-почты в такие города как Киев, Харьков, Кривой рог, Николаев, Запорожье, Одесса, Черкассы, Львов, Полтава и другие.