Сверло алмазное Distar DDS-W 092x450x1 1/4 UNC RS6

Сверло алмазное Distar DDS-W 092x450x1 1/4 UNC RS6

Distar DDS-W RS6 92 мм - профессиональная алмазное сверло для мокрого бурения железобетона, включая высокоармированные и мелкозернистым армированным бетоном.

По железобетону

Технические характеристики

• Диаметр: 92 мм
• Рабочая длина: 450 мм
• Материал обработки: железобетон, в том числе высокоармированный
• Тип сверления: мокрый
• Тип хвостовика: 1 1/4" UNC
• Тип режущей части: сегментированная

Конструкция и особенности

Благодаря мягкой связке инструмент сохраняет высокую скорость сверления по мелкозернистому армированному бетону.

Преимущества

• Высокая скорость бурения по железобетону.
• Эффективная работа на гидротехнических и высокоармированных бетонах.
• Надежное крепление сегментов лазерной сваркой.
• Снижение тепловой нагрузки при постоянной подаче воды.
• Равномерный износ сегментов при соблюдении режима оборотов и подачи.

Особенности мокрого бурения

Преимущества:

• Охлаждение режущих сегментов и снижение риска перегрева.
• Увеличение ресурса сверла.
• Снижение нагрузки на двигатель за счет вывода шлама.
• Минимальное пылеобразование.

Ограничения:

• Необходимость стабильной подачи воды.
• Требуется отвод шлама.
• Ограничения при работе в помещениях без защиты отделки.

Рекомендации по эксплуатации

• Использование только без ударного режима.
• Рассчитана на эксплуатацию с дрелями или моторами алмазного бурения, оснащенными шпинделем 1 1/4" UNC.
• Подбор оборотов согласно диаметру 92 мм.
• Равномерная осевая подача без бокового давления.
• Непрерывная подача воды на протяжении всего процесса сверления.

Причины и способ устранения поломки алмазной коронки

💥 Отрыв или разрушение сегмента

⚠️ Причина

• Перегрев сверла
• Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
• Высокая скорость вращения

---

🛠️Способ устранения

• Увеличьте количество подаваемой воды
• Проверьте закрепление и состояние сверлильной машины

🌈 Перегрев сверла, наличие "цветов изменчивости"

⚠️ Причина

• Перегрев сверла
• Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
• Высокая скорость вращения

---

🛠️Способ устранения

• Увеличьте количество подаваемой воды
• Уменьшайте частоту вращения сверла
• Перейдите на циклический режим сверления

↗️ Наклон сегментов наружу

⚠️ Причина

• Резкий старт
• Работа на большой мощности при засаленном сегменте
• Выбор слишком жесткого сегмента

---

🛠️Способ устранения

• Проводите сверление более плавно
• Произведите заточку сегмента (промежуточное сверление в абразивном материале типа старого советского кирпича или заточного абразивного круга)
• Используйте сверло с более мягким сегментом

↘️ Наклон сегментов внутрь

⚠️ Причина

• Резкий старт
• Прохождение арматуры по касательной к диаметру сверла
• Попытка рассверливания на больший диаметр

---

🛠️Способ устранения

• Выполняйте сверление более плавно
• Если есть возможность, смещайте отверстие
• Если сдвиг невозможен, установите наименьшую частоту вращения, подачу сверла выполняйте как можно плавнее и медленнее

⚡ Излом или трещина в корпусе

⚠️ Причина

• Неравномерный износ корпуса вследствие избиения корпуса сверла, при боковых нагрузках, вследствие удара
• Повышенные нагрузки при сверлении, заклинивании сверл

---

🛠️Способ устранения

• Перейдите в более плавный или циклический режим сверления

• ---

  Заклинивание сверла
  • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
  • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
  • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

• ---

  Удаление керна
  • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
  • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
  • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
  • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
  • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий

🔄 Повышенное биение

⚠️ Причина

• Люфты и зазоры в узлах крепления сверла и сверлильной машины
• Не очищены посадочные места
• Деформация корпуса сверла

---

🛠️Способ устранения

• Подлежащий монтаж
  • Стойку надежно зафиксировать (анкерный крепеж)
  • Сверло проверить на повреждения, очистить, накрутить до упора и затянуть
  • Убедиться в отсутствии люфта шпинделя
  • Пробный пуск: 30 с без нагрузки. Проверить вибрации, биение, шум
  • Использование быстроразъемов может затруднять проверку люфта
  • Охлаждение применить дополнительно, если нет встроенного адаптера
• Замените сверло

🥚 Эллипс, вмятины корпуса

⚠️ Причина

• Удары по корпусу
• Заклинивание сверла

---

🛠️Способ устранения

• Заклинивание сверла
  • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
  • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
  • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

• ---

  Удаление керна
  • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
  • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
  • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
  • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
  • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий

Напайка алмазных сегментов

Выполняем реставрацию алмазных коронок. Восстановление сверлильной способности инструмента изо дня в день.

Distar DDS-W 92х450 RS6 - алмазное сверло для профессионального бурения железобетона с высокой скоростью проходки и ресурсом при соблюдении технологических требований.

Теги: Distar, Distar

ОПЛАТА

• Оплата по безналичному расчету с НДС;
• Оплата наложенным платежом при получении в отделении Новая Почта.

ДОСТАВКА

• Перевозчиком «Новая почта»;
• Курьером до двери;
• Самовывозом из нашего склада.