Сверло алмазное Distar DDS-W 047x450-4x1 1/4 UNC DLD 47 RS6

Сверло алмазное Distar DDS-W 047x450-4x1 1/4 UNC DLD 47 RS6

Distar DDS-W DLD 47 RS6 диаметром 47 мм - специализированная алмазное сверло для мокрого бурения железобетона и конструкций с армированием.

По железобетону

Технические параметры

• Диаметр: 47 мм
• Рабочая длина: 450 мм
• Тип сверления: мокрый
• Хвостовик: 1 1/4" UNC
• Исполнение режущей части: сегментированное

Конструктивные особенности

Режущая часть выполнена из отдельных алмазных сегментов серии RS6 с ориентацией на работу по армированному бетону. Мягкая связка обеспечивает высокую скорость работы даже с мелкозернистым армированным бетоном.

Сегменты закреплены методом лазерной сварки. Такой способ фиксации выдерживает осевые и крутящие нагрузки, возникающие при бурении железобетона, и исключает отрыв сегмента при соблюдении технологических режимов.

Рабочие преимущества

• Быстрая проходка на плотных бетонах.
• Стабильная работа при пересечении арматуры.
• Эффективное удаление шлама за счёт сегментированной конструкции.
• Снижение тепловой нагрузки при постоянной подаче воды.
• Предсказуемый износ при корректно подобранных оборотах.

Особенности мокрого бурения

• Охлаждение сегментов в зоне резания.
• Необходимость подачи воды без перерывов.
• Требуется организация сбора шлама.
• Дополнительные требования к подготовке рабочей зоны.

Рекомендации по эксплуатации

• Использование только в безударном режиме.
• Рассчитана на эксплуатацию с дрелями или моторами алмазного бурения, оснащенными шпинделем 1 1/4" UNC.
• Подбор оборотов с учетом диаметра 47 мм.
• Подача строго по оси без боковой нагрузки.
• Непрерывное охлаждение водой.

Причины и способ устранения поломки алмазной коронки

💥 Отрыв или разрушение сегмента

⚠️ Причина

• Перегрев сверла
• Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
• Высокая скорость вращения

---

🛠️Способ устранения

• Увеличьте количество подаваемой воды
• Проверьте закрепление и состояние сверлильной машины

🌈 Перегрев сверла, наличие "цветов изменчивости"

⚠️ Причина

• Перегрев сверла
• Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
• Высокая скорость вращения

---

🛠️Способ устранения

• Увеличьте количество подаваемой воды
• Уменьшайте частоту вращения сверла
• Перейдите на циклический режим сверления

↗️ Наклон сегментов наружу

⚠️ Причина

• Резкий старт
• Работа на большой мощности при засаленном сегменте
• Выбор слишком жесткого сегмента

---

🛠️Способ устранения

• Проводите сверление более плавно
• Произведите заточку сегмента (промежуточное сверление в абразивном материале типа старого советского кирпича или заточного абразивного круга)
• Используйте сверло с более мягким сегментом

↘️ Наклон сегментов внутрь

⚠️ Причина

• Резкий старт
• Прохождение арматуры по касательной к диаметру сверла
• Попытка рассверливания на больший диаметр

---

🛠️Способ устранения

• Выполняйте сверление более плавно
• Если есть возможность, смещайте отверстие
• Если сдвиг невозможен, установите наименьшую частоту вращения, подачу сверла выполняйте как можно плавнее и медленнее

⚡ Излом или трещина в корпусе

⚠️ Причина

• Неравномерный износ корпуса вследствие избиения корпуса сверла, при боковых нагрузках, вследствие удара
• Повышенные нагрузки при сверлении, заклинивании сверл

---

🛠️Способ устранения

• Перейдите в более плавный или циклический режим сверления

• ---

  Заклинивание сверла
  • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
  • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
  • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

• ---

  Удаление керна
  • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
  • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
  • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
  • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
  • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий

🔄 Повышенное биение

⚠️ Причина

• Люфты и зазоры в узлах крепления сверла и сверлильной машины
• Не очищены посадочные места
• Деформация корпуса сверла

---

🛠️Способ устранения

• Подлежащий монтаж
  • Стойку надежно зафиксировать (анкерный крепеж)
  • Сверло проверить на повреждения, очистить, накрутить до упора и затянуть
  • Убедиться в отсутствии люфта шпинделя
  • Пробный пуск: 30 с без нагрузки. Проверить вибрации, биение, шум
  • Использование быстроразъемов может затруднять проверку люфта
  • Охлаждение применить дополнительно, если нет встроенного адаптера
• Замените сверло

🥚 Эллипс, вмятины корпуса

⚠️ Причина

• Удары по корпусу
• Заклинивание сверла

---

🛠️Способ устранения

• Заклинивание сверла
  • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
  • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
  • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

• ---

  Удаление керна
  • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
  • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
  • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
  • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
  • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий

Реставрация с сохранением качества

Реставрируем алмазные коронки: снимаем изношенные сегменты и устанавливаем новые. Работы выполняются при условии технически пригодного корпуса. Реставрация обойдется вам дешевле чем покупка новой коронки.

Distar DDS-W 047х450 DLD 47 RS6 - алмазное сверло малого диаметра для профессионального мокрого бурения железобетона с высокой скоростью резания и надёжной работой при прохождении армирования.

Теги: Distar, Distar

ОПЛАТА

• Оплата по безналичному расчету с НДС;
• Оплата наложенным платежом при получении в отделении Новая Почта.

ДОСТАВКА

• Перевозчиком «Новая почта»;
• Курьером до двери;
• Самовывозом из нашего склада.