0
0

Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete

Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 1 - Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 2 - Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 3 - Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Отзывы:
(0)
    Distar
  • Производитель: Distar
  • Код Товара: 76358-41
  • Артикул: 17903094083
  • Наличие: В наличии
3 658 грн.
Основные характеристики
Все характеристики
Рабочий материал: Бетон высокоармированный; Железобетон
Выполнение алмазной части: Сегменты
Диаметр: 82 мм
Длина: 450 мм
  • Обзор товара
  • Характеристики
  • Оплата и доставка
  • Это интересно!
  • Отзывы

Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete

Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC коронка предназначена для мокрого сверления отверстий в высокоармированном бетоне и железобетоне.


Назначение и применение

Разработана исключительно для мокрого сверления на двигателях и дрелях алмазного бурения. Рекомендуется применение стойки для обеспечения стабильности и точности. Подходил для строительных задач, где требуется аккуратное прохождение материала без ударного воздействия.


Рабочие параметры

  • Диаметр: 82 мм
  • Рабочая длина: 450 мм
  • Тип соединения: 1/4 UNC
  • Тип алмазной части: сегменты
  • Материал сверления: железобетон, высокоармированный бетон
  • Режим сверления: мокрый
  • Серия: DDS-W

Конструкция режущей части

Алмазные сегменты закреплены лазерной сваркой. Конструкция обеспечивает устойчивость сегментов при работе в армированном бетоне. 


Рекомендации по работе

  • При прохождении арматуры снижать подачу.
  • Контролировать крепления коронки.
  • Использовать подачу воды при бурении армированного бетона.
  • Избегать перекоса и ударных нагрузок.

Причины и способ устранения поломки алмазной коронки

Отрыв или разрушение сегмента

⚠️ Причина

  • Перегрев сверла
  • Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
  • Высокая скорость вращения

🛠️Способ устранения

  • Увеличьте количество подаваемой воды
  • Проверьте закрепление и состояние сверлильной машины
Перегрев сверла, наличие

⚠️ Причина

  • Перегрев сверла
  • Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
  • Высокая скорость вращения

🛠️Способ устранения

  • Увеличьте количество подаваемой воды
  • Уменьшайте частоту вращения сверла
  • Перейдите на циклический режим сверления
Наклон сегментов наружу

⚠️ Причина

  • Резкий старт
  • Работа на большой мощности при засаленном сегменте
  • Выбор слишком жесткого сегмента

🛠️Способ устранения

  • Проводите сверление более плавно
  • Произведите заточку сегмента (промежуточное сверление в абразивном материале типа старого советского кирпича или заточного абразивного круга)
  • Используйте сверло с более мягким сегментом
Наклон сегментов внутрь

⚠️ Причина

  • Резкий старт
  • Прохождение арматуры по касательной к диаметру сверла
  • Попытка рассверливания на больший диаметр

🛠️Способ устранения

  • Выполняйте сверление более плавно
  • Если есть возможность, смещайте отверстие
  • Если сдвиг невозможен, установите наименьшую частоту вращения, подачу сверла выполняйте как можно плавнее и медленнее
Излом или трещина в корпусе

⚠️ Причина

  • Неравномерный износ корпуса вследствие избиения корпуса сверла, при боковых нагрузках, вследствие удара
  • Повышенные нагрузки при сверлении, заклинивании сверл

🛠️Способ устранения

  • Перейдите в более плавный или циклический режим сверления

  • Заклинивание сверла
    • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
    • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
    • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

  • Удаление керна
    • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
    • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
    • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
    • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
    • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий
Повышенное биение

⚠️ Причина

  • Люфты и зазоры в узлах крепления сверла и сверлильной машины
  • Не очищены посадочные места
  • Деформация корпуса сверла

🛠️Способ устранения

  • Подлежащий монтаж
    • Стойку надежно зафиксировать (анкерный крепеж)
    • Сверло проверить на повреждения, очистить, накрутить до упора и затянуть
    • Убедиться в отсутствии люфта шпинделя
    • Пробный пуск: 30 с без нагрузки. Проверить вибрации, биение, шум
    • Использование быстроразъемов может затруднять проверку люфта
    • Охлаждение применить дополнительно, если нет встроенного адаптера
  • Замените сверло
Эллипс, вмятины корпуса

⚠️ Причина

  • Удары по корпусу
  • Заклинивание сверла

🛠️Способ устранения

  • Заклинивание сверла
    • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
    • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
    • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

  • Удаление керна
    • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
    • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
    • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
    • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
    • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий

Важность реставрации

Износ алмазных сегментов напрямую влияет на производительность инструмента. Реставрация позволяет восстановить эффективность работы и избежать преждевременной замены коронки.

Теги: Distar, Distar

Характеристики
Рабочие параметры
Диаметр 82 мм
Длина 450 мм
Соединение 1 1/4 UNC
Режим работы Мокрый
Конструктивные и функциональные особенности
Рабочий материал Бетон высокоармированный; Железобетон
Выполнение алмазной части Сегменты
Общие характеристики
Вес 2.61 кг
Отзывы
Нет отзывов о товаре Коронка алмазная Distar DDS-W 82x450-7x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Общий рейтинг
0
Этот товар еще
никто не оценил
Вопросы
Хотите узнать больше? Задайте вопрос о товаре
Рекомендуемые статьи
23.05.2024
Что делать, когда алмазная коронка перестает сверлить (засалилась)?
Что делать, когда алмазная коронка перестает сверлить (засалилась)?
Почему алмазное сверло не сверлит бетон? Ответов на этот вопрос несколько, и всё зависит от конкретной ситуации. При условии, что раньше коронка справилась без проблем со строительным материалом, то чаще всего причиной является так называемая засалка..