0
0

Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete

Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка - Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 1 - Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 2 - Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Картинка 3 - Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Отзывы:
(0)
    Distar
  • Производитель: Distar
  • Код Товара: 76370-41
  • Артикул: 17903094089
  • Наличие: В наличии
4 820 грн.
Основные характеристики
Все характеристики
Рабочий материал: Бетон высокоармированный; Железобетон
Выполнение алмазной части: Сегменты
Диаметр: 112 мм
Длина: 450 мм
  • Обзор товара
  • Характеристики
  • Оплата и доставка
  • Это интересно!
  • Отзывы

Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete

Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete предназначена для сверления в железобетонных и бетонных конструкциях высокой армировки.

Назначение и область применения

Коронка предназначена для сверления отверстий тяжелом бетоне с повышенной армировкой. Только мокрый режим сверления.


Рабочие параметры

  • Диаметр: 112 мм
  • Рабочая длина: 450 мм
  • Тип соединения: 1/4 UNC
  • Тип алмазной части: сегменты
  • Режим сверления: мокрый
  • Серия: DDS-W

Конструкция алмазной части

Алмазные сегменты закреплены лазерной сваркой на корпусе диаметром 112 мм. Расположение сегментов обеспечивает стабильность при проходе арматуры и работу в безударном режиме.


Рекомендации по работе

  • При сверлении арматуры снижать обороты.
  • При проходе железобетона рекомендуется установка со стойкой для снижения вибрации.
  • Обеспечивать обязательное водяное охлаждение.
  • Контролировать крепления коронки.

Она идеально подходит для использования с профессиональными сверлильными алмазными дрелями и двигателями с резьбой 1 1/4 UNC.



Причины и способ устранения поломки алмазной коронки

Отрыв или разрушение сегмента

⚠️ Причина

  • Перегрев сверла
  • Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
  • Высокая скорость вращения

🛠️Способ устранения

  • Увеличьте количество подаваемой воды
  • Проверьте закрепление и состояние сверлильной машины
Перегрев сверла, наличие

⚠️ Причина

  • Перегрев сверла
  • Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
  • Высокая скорость вращения

🛠️Способ устранения

  • Увеличьте количество подаваемой воды
  • Уменьшайте частоту вращения сверла
  • Перейдите на циклический режим сверления
Наклон сегментов наружу

⚠️ Причина

  • Резкий старт
  • Работа на большой мощности при засаленном сегменте
  • Выбор слишком жесткого сегмента

🛠️Способ устранения

  • Проводите сверление более плавно
  • Произведите заточку сегмента (промежуточное сверление в абразивном материале типа старого советского кирпича или заточного абразивного круга)
  • Используйте сверло с более мягким сегментом
Наклон сегментов внутрь

⚠️ Причина

  • Резкий старт
  • Прохождение арматуры по касательной к диаметру сверла
  • Попытка рассверливания на больший диаметр

🛠️Способ устранения

  • Выполняйте сверление более плавно
  • Если есть возможность, смещайте отверстие
  • Если сдвиг невозможен, установите наименьшую частоту вращения, подачу сверла выполняйте как можно плавнее и медленнее
Излом или трещина в корпусе

⚠️ Причина

  • Неравномерный износ корпуса вследствие избиения корпуса сверла, при боковых нагрузках, вследствие удара
  • Повышенные нагрузки при сверлении, заклинивании сверл

🛠️Способ устранения

  • Перейдите в более плавный или циклический режим сверления

  • Заклинивание сверла
    • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
    • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
    • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

  • Удаление керна
    • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
    • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
    • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
    • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
    • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий
Повышенное биение

⚠️ Причина

  • Люфты и зазоры в узлах крепления сверла и сверлильной машины
  • Не очищены посадочные места
  • Деформация корпуса сверла

🛠️Способ устранения

  • Подлежащий монтаж
    • Стойку надежно зафиксировать (анкерный крепеж)
    • Сверло проверить на повреждения, очистить, накрутить до упора и затянуть
    • Убедиться в отсутствии люфта шпинделя
    • Пробный пуск: 30 с без нагрузки. Проверить вибрации, биение, шум
    • Использование быстроразъемов может затруднять проверку люфта
    • Охлаждение применить дополнительно, если нет встроенного адаптера
  • Замените сверло
Эллипс, вмятины корпуса

⚠️ Причина

  • Удары по корпусу
  • Заклинивание сверла

🛠️Способ устранения

  • Заклинивание сверла
    • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
    • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
    • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

  • Удаление керна
    • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
    • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
    • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
    • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
    • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий

Реставрация - практическая необходимость

В процессе эксплуатации алмазные сегменты изнашиваются и теряют рабочую способность. Реставрация позволяет восстановить рабочие характеристики инструмента, снизить время простоев и избежать затрат на покупку новых коронок.

Теги: Distar, Distar

Характеристики
Рабочие параметры
Диаметр 112 мм
Длина 450 мм
Соединение 1 1/4 UNC
Режим работы Мокрый
Конструктивные и функциональные особенности
Рабочий материал Бетон высокоармированный; Железобетон
Выполнение алмазной части Сегменты
Общие характеристики
Вес 3.84 кг
Отзывы
Нет отзывов о товаре Коронка алмазная Distar DDS-W 112x450-9x1 1/4 UNC Reinforced concrete
Общий рейтинг
0
Этот товар еще
никто не оценил
Вопросы
Хотите узнать больше? Задайте вопрос о товаре