0
0

Алмазная коронка CEDIMA Beton Turbo Laser Ф152х450 мм бетон/железобетон/кирпич

Картинка - Алмазная коронка CEDIMA Beton Turbo Laser Ф152х450 мм бетон/железобетон/кирпич
Отзывы:
(0)
    CEDIMA
  • Производитель: CEDIMA
  • Код Товара: 57519-09
  • Артикул: 50011473
  • Наличие: В наличии
18 596 грн.
Основные характеристики
Все характеристики
Вид: Beton Turbo Laser
Рабочий материал: Бетон; Железобетон; Кирпич
Выполнение алмазной части: Сегменты
Диаметр: 152 мм
  • Обзор товара
  • Характеристики
  • Оплата и доставка
  • Это интересно!
  • Отзывы

Алмазная коронка CEDIMA Beton Turbo Laser Ф152х450 мм бетон/железобетон/кирпич

Алмазная коронка CEDIMA Beton Turbo Laser диаметром 152 мм и рабочей длиной 450 мм предназначена для сверления отверстий в бетоне, железобетоне со средним содержанием арматуры и кирпиче.


Конструктивное исполнение

Алмазная часть выполнена в виде турбо-сегментов. Профиль сегментов обеспечивает эффективное сверление материала, улучшенный отвод шлама из зоны резания и стабильное продвижение коронки при работе по плотным основаниям.

Крепление сегментов выполнено методом лазерной сварки. Рабочая длина - 450 мм, что позволяет выполнять глубокие проходные отверстия без использования удлинителей при стандартных задачах.


Эксплуатационные параметры

  • Диаметр: 152 мм
  • Рабочая длина: 450 мм
  • Тип хвостовика: 1 1/4" UNC
  • Материал обработки: бетон, железобетон (до среднего армирования), кирпич
  • Режим работы: мокрое сверление. Допускается сухое при контроле тепловой нагрузки
  • Исполнение алмазной части: сегментное (турбо)
  • Серия: Beton Turbo Laser


Технологические рекомендации

Основной режим эксплуатации - мокрое сверление с подачей воды для охлаждения сегментов и удаления шлама. Допустимо сухое сверление.

При работе по железобетону рекомендуется уменьшать подачу при входе в арматуру. Инструмент предназначен для профессионального применения в строительных и монтажных работах.

Причины и способ устранения поломки алмазной коронки

Отрыв или разрушение сегмента

⚠️ Причина

  • Перегрев сверла
  • Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
  • Высокая скорость вращения

🛠️Способ устранения

  • Увеличьте количество подаваемой воды
  • Проверьте закрепление и состояние сверлильной машины
Перегрев сверла, наличие

⚠️ Причина

  • Перегрев сверла
  • Работа без охлаждения или с недостаточным охлаждением
  • Высокая скорость вращения

🛠️Способ устранения

  • Увеличьте количество подаваемой воды
  • Уменьшайте частоту вращения сверла
  • Перейдите на циклический режим сверления
Наклон сегментов наружу

⚠️ Причина

  • Резкий старт
  • Работа на большой мощности при засаленном сегменте
  • Выбор слишком жесткого сегмента

🛠️Способ устранения

  • Проводите сверление более плавно
  • Произведите заточку сегмента (промежуточное сверление в абразивном материале типа старого советского кирпича или заточного абразивного круга)
  • Используйте сверло с более мягким сегментом
Наклон сегментов внутрь

⚠️ Причина

  • Резкий старт
  • Прохождение арматуры по касательной к диаметру сверла
  • Попытка рассверливания на больший диаметр

🛠️Способ устранения

  • Выполняйте сверление более плавно
  • Если есть возможность, смещайте отверстие
  • Если сдвиг невозможен, установите наименьшую частоту вращения, подачу сверла выполняйте как можно плавнее и медленнее
Излом или трещина в корпусе

⚠️ Причина

  • Неравномерный износ корпуса вследствие избиения корпуса сверла, при боковых нагрузках, вследствие удара
  • Повышенные нагрузки при сверлении, заклинивании сверл

🛠️Способ устранения

  • Перейдите в более плавный или циклический режим сверления

  • Заклинивание сверла
    • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
    • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
    • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

  • Удаление керна
    • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
    • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
    • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
    • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
    • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий
Повышенное биение

⚠️ Причина

  • Люфты и зазоры в узлах крепления сверла и сверлильной машины
  • Не очищены посадочные места
  • Деформация корпуса сверла

🛠️Способ устранения

  • Подлежащий монтаж
    • Стойку надежно зафиксировать (анкерный крепеж)
    • Сверло проверить на повреждения, очистить, накрутить до упора и затянуть
    • Убедиться в отсутствии люфта шпинделя
    • Пробный пуск: 30 с без нагрузки. Проверить вибрации, биение, шум
    • Использование быстроразъемов может затруднять проверку люфта
    • Охлаждение применить дополнительно, если нет встроенного адаптера
  • Замените сверло
Эллипс, вмятины корпуса

⚠️ Причина

  • Удары по корпусу
  • Заклинивание сверла

🛠️Способ устранения

  • Заклинивание сверла
    • Не допускайте перекоса или заклинивания сверла и всегда надежно закрепляйте станину
    • При попадании в арматуру или металл используйте минимальную подачу без воздействия нагрузки. После прохождения материала продолжайте в обычном режиме
    • Если нет функции сверления металла и переключения скоростей, работайте с коронками с мягкими сегментами

  • Удаление керна
    • Для разблокировки сверла выключите питание, захватите его гаечным ключом, извлеките коронку, вытащите керн, затем подключите питание и продолжайте работу
    • При удалении керна аккуратно извлеките сверло, промойте его, при необходимости, легкими постукиваниями резинового молотка извлеките остатки, избегайте ударов по корпусу и сегментам
    • После удаления керна убедитесь в правильности положения сверла и отверстия перед включением оборудования
    • Избегайте чрезмерной нагрузки. Отслеживайте за индикацией или слухом, потеря оборотов не должна превышать 5-10%
    • Для транспортировки снимайте сверла и перевозите их отдельно, защищая от ударов и механических воздействий

Напайка алмазных сегментов

Выполняем реставрацию алмазных коронок. Восстановление сверлильной способности инструмента изо дня в день.

Теги: CEDIMA

Характеристики
Рабочие параметры
Диаметр 152 мм
Длина 450 мм
Соединение 1 1/4 UNC
Режим работы Мокрый
Конструктивные и функциональные особенности
Рабочий материал Бетон; Железобетон; Кирпич
Выполнение алмазной части Сегменты
Общие характеристики
Вид Beton Turbo Laser
Отзывы
Нет отзывов о товаре Алмазная коронка CEDIMA Beton Turbo Laser Ф152х450 мм бетон/железобетон/кирпич
Общий рейтинг
0
Этот товар еще
никто не оценил
Вопросы
Хотите узнать больше? Задайте вопрос о товаре