Генератор сварочный AGT WAGT220DCHSB

Сварочный генератор AGT WAGT220DCHSB

AGT WAGT220DCHSB - бензиновый сварочный генератор с двигателем Honda GX 390 и альтернатором NSM с медными щетками. Агрегат сочетает источник сварочного тока постоянного тока с генератором переменного напряжения 380 В и 230 В, поэтому может использоваться для сварочных работ и питания подключаемого электрооборудования.

Сварочный модуль с регулировкой тока

Альтернатор NSM формирует постоянный сварочный ток в диапазоне 40-220 А. Ток регулируется ступенчато с помощью переключателя на панели генератора. Для подключения сварочных кабелей предусмотрены отдельные клеммы.

Напряжение возбуждения составляет 65-85 В. Максимальный заявленный диаметр электрода - 4,0 мм. Рабочий цикл зависит от установленного сварочного тока: при 220 А - 35%, при 170 А - 60%. Рабочий цикл показывает допустимую продолжительность сварки в рамках установленного временного интервала с последующей паузой, необходимой для охлаждения оборудования.

В данных генераторной группы также указано значение 200 А при 35% времени использования. Поскольку в характеристиках альтернатора приведено значение 220 А, оба параметра сохранены без самостоятельного выбора одного из них.

Электрогенератор на 230 и 380 В

Помимо сварочного тока, агрегат вырабатывает переменный ток частотой 50 Гц. Для однофазных потребителей предусмотрено напряжение 230 В, для трехфазных - 380 В.

Генераторная часть имеет номинальную мощность 3,5 кВА для однофазной сети и 6,5 кВА для трехфазной. Максимальная мощность составляет соответственно 3,9 кВА и 7,2 кВА. Для трехфазного выхода указан коэффициент мощности 0,8, для однофазного - 1. Коэффициент мощности показывает соотношение активной мощности, фактически используемой нагрузкой, к полной электрической мощности.

Для подключения оборудования предусмотрены однофазная розетка Schuko 16 А и трехфазная розетка CEE 16 А. Schuko - распространенный тип розетки с защитными контактами, а CEE 16 А - промышленный разъем для подключения трехфазных потребителей.

Двигатель Honda GX 390

Приводом служит бензиновый двигатель Honda GX 390. Это одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением и механизмом газораспределения OHV. Объем цилиндра составляет 389 см3, максимальная мощность - 13 л.с. при 3600 об/мин, номинальная чистая мощность по SAE J1349 - 8,7 кВт при 3600 об/мин.

OHV означает верхнее расположение клапанов в головке цилиндра. Двигатель работает на неэтилированном бензине и запускается ручным стартером.

Топливная система и расход

Топливный бак рассчитан на 6,1 л бензина. Производитель указывает расход 313 г/кВт·ч для двигателя. Для генераторной группы приведены значения расхода 3,5 л/ч при нагрузке 100% и 1,8 л/ч при нагрузке 50%.

Значение расхода зависит от режима работы, поэтому показатели двигателя и генераторной группы не следует рассматривать как взаимозаменяемые.

Регулировка и защита

Для сварочной части предусмотрена ступенчатая регулировка сварочного тока. В составе стандартного оснащения также указана термозащита однофазной части, предназначенная для защиты соответствующей электрической цепи при перегреве.

Двигатель оснащен защитой при низком уровне масла. При снижении уровня масла до критического значения система предназначена для предотвращения работы двигателя в таком режиме.

Контроль наработки

Для контроля времени эксплуатации установлен счетчик моточасов. Он фиксирует наработку двигателя и используется для отслеживания времени эксплуатации и регламентного обслуживания.

Переносное исполнение

Генератор выполнен в открытом переносном исполнении. Габариты агрегата составляют 820 х 548 х 568 мм, масса - 88 кг. Такое исполнение объединяет сварочный источник и электрогенератор в одном агрегате без отдельного корпуса закрытого типа.

Теги: AGT

ОПЛАТА

• Оплата по безналичному расчету с НДС;
• Оплата наложенным платежом при получении в отделении Новая Почта.

ДОСТАВКА

• Перевозчиком «Новая почта»;
• Курьером до двери;
• Самовывозом из нашего склада.