Двигатель Loncin LC 2V 80FD (E)

Бензиновый двигатель Loncin LC 2V80 FD (вал E)

Двухцилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель с системой OHV и электростартером. Модель предназначена для установки на сельскохозяйственную, строительную, садовую и другую технику, где требуется стабильная мощность и длительная работа под нагрузкой.

Особенности двигателя

• 2-цилиндровый 4-тактный двигатель OHV.
• Мощность 26 л.с. (19 кВт).
• Рабочий объем 764 см3.
• Электрический запуск.
• Воздушное охлаждение.
• Чугунная гильза цилиндра.
• Датчик контроля уровня масла.
• Воздушный фильтр с поролоновым и бумажным элементом.
• Максимальные обороты до 3600 об/мин.
• Соответствует стандарту Евро-5.
• Экономный расход топлива.

Конструкция и принцип работы

Двигатель оснащен двумя цилиндрами, что обеспечивает равномерную работу и стабильную передачу мощности. Верхнее расположение клапанов (OHV) способствует эффективному сгоранию топливной смеси и уменьшает расход топлива.

Чугунная гильза цилиндра повышает стойкость к износу и помогает сохранять рабочие характеристики в течение длительного времени.

Система охлаждения

Воздушное охлаждение поддерживает рабочую температуру двигателя во время длительных нагрузок. Система снижает риск перегрева и не требует использования жидкости для охлаждения.

Защита двигателя

Для безопасной эксплуатации предусмотрен датчик уровня масла. Если уровень жидкости становится недостаточным, система блокирует запуск или останавливает работу двигателя, что помогает избежать повреждения внутренних деталей.

Мощность и производительность

Рабочий объем двигателя составляет 764 см3, а максимальная мощность достигает 26 лошадиных сил. Такие характеристики позволяют использовать агрегат на оборудовании, которое работает с высокими нагрузками.

Максимальная частота вращения коленчатого вала составляет 3600 оборотов в минуту, что обеспечивает стабильную работу техники в различных режимах.

Горизонтальный вал для различной техники

Компоновка с горизонтальным валом позволяет устанавливать двигатель на широкий спектр оборудования.

Тип вала - под шпонку

• Диаметр вала - 25.575 мм
• Длина вала - 90.5 мм

Система смазки двигателя

Полно-поточная (под давлением). Это система, где масляный насос забирает масло из картера и под давлением подает его ко всем основным деталям двигателя через каналы.

Как это работает?

1. Насос всасывает масло из картера.
2. Масло проходит через полно-поточный фильтр (очищается).
3. Под давлением подается к коленвалу, шатунам, распределительному валу и другим узлам.
4. После смазки стекает обратно в картер.

Преимущества:

• Лучшее смазывание и охлаждение деталей.
• Меньший износ двигателя.
• Надежная работа на склонах и при высоких нагрузках.
• Долгий ресурс двигателя.

Экономичность и запуск

Двигатель имеет умеренный расход топлива, что помогает уменьшить затраты во время эксплуатации. Электростартер обеспечивает быстрый запуск без значительных физических усилий.

Воздушный фильтр с бумажным и поролоновым элементами эффективно задерживает пыль и загрязнения, что положительно влияет на ресурс двигателя.

Сфера применения

Loncin LC 2V80 FD подходит для использования на различных видах техники:

• Мотоблоках и минитракторах;
• Генераторах;
• Строительном оборудовании;
• Садовой технике;
• Насосных установках;
• Коммунальном оборудовании;
• Самодельной технике и механизмах.

График технического обслуживания

ОПЛАТА

• Оплата по безналичному расчету с НДС;
• Оплата наложенным платежом при получении в отделении Новая Почта.

ДОСТАВКА

• Перевозчиком «Новая почта»;
• Курьером до двери;
• Самовывозом из нашего склада.