Двигатель Honda GX35NT

Двигатель Honda GX35NT - 4-тактный бензиновый мотор для садовой и строительной техники

Компактный 4-тактный бензиновый двигатель, который используется для различного небольшого оборудования. Он подходит для бензокос, культиваторов и другой техники, где нужен надежный привод. Потребляет меньше топлива, работает тише и не требует смешивания бензина с маслом.

Где используется Honda GX35?

Двигатель можно устанавливать на различные виды техники:

• Бензокосы и мотокосы;
• Культиваторы;
• Другое ручное и переносное оборудование.

Основные преимущества двигателя

4-тактная компоновка

Двигатель работает на чистом бензине. Не нужно готовить топливную смесь с маслом, что делает эксплуатацию проще.

Работа под углом 360 градусов. Доступна не каждому

Honda GX35 может работать практически в любом положении. Это особенно важно для бензокос и другого ручного инструмента.

Система зажигания

Электронная система зажигания CDI помогает быстро запускать двигатель даже после длительного простоя.

Ручной запуск двигателя. Как это?

• Оператор берет ручку стартера.
• Резко тянет шнур запуска.
• Вал двигателя начинает вращаться.
• Система зажигания создает искру.
• Топливо воспламеняется и двигатель запускается.

Система смазки Rotary Slinger Pumping

Чтобы двигатель мог работать под любым углом, Honda разработала систему смазки Rotary Slinger Pumping.

Эта система обеспечивает:

• Стабильную подачу масла независимо от наклона двигателя;
• Возможность работы и хранения двигателя в любом положении;
• Постоянную смазку всех основных деталей.

Как работает система?

• Масляный бак имеет цилиндрическую форму.
• Внутри находится вращающийся элемент (slinger), который распределяет масло.
• Во время работы двигателя образуется масляный туман.
• Этот туман циркулирует внутри двигателя и смазывает поршень и цилиндр.
• После этого масло возвращается обратно в бак.

Экономичный расход топлива

4-тактная технология позволяет уменьшить расход бензина (*0,71 л/ч при 7000 об/мин) и моторного масла по сравнению с большинством двухтактных аналогов.

* - реальный расход топлива зависит от многих факторов. Прежде всего это:

• температура окружающей среды
• уровень загрязненности воздушного фильтра
• качество топлива
• и других факторов.

Показатели могут отличаться от теоретически рассчитанных, указанных в инструкции.

Подключение техники

Происходит благодаря центробежному сцеплению (clutch). 

То есть двигатель предназначен для оборудования, где привод подключается непосредственно к сцеплению - бензокосы, некоторые культиваторы и т.д.

Низкий уровень шума

Привод распределительного вала через ремень и конструкция OHC помогают сделать работу двигателя тише.

Длительный ресурс

Цилиндр и камера сгорания изготовлены из алюминиевого сплава. Это обеспечивает хорошее охлаждение и долгий срок службы.

Почему он?

• Работает на обычном бензине;
• Не требует смешивания топлива с маслом;
• Подходит для многих видов техники;
• Имеет простую конструкцию;
• Легко запускается;
• Имеет систему смазки Rotary Slinger Pumping
• Экономно расходует топливо;
• Может работать в различных положениях;
• Изготовлен из качественных материалов.

Honda GX35NT - это небольшой бензиновый двигатель для техники, которая используется в саду, на строительстве или в хозяйстве. Он сочетает простое обслуживание, экономичную работу и возможность работать под разными углами. Если нужна надежная замена двухтактному мотору, эта модель станет хорошим выбором.

ОПЛАТА

• Оплата по безналичному расчету с НДС;
• Оплата наложенным платежом при получении в отделении Новая Почта.

ДОСТАВКА

• Перевозчиком «Новая почта»;
• Курьером до двери;
• Самовывозом из нашего склада.