Двигатель Honda GX 690 RH TX F4 OH

Двигатель Honda GX690

Используется в строительной технике, генераторах и другом профессиональном оборудовании. Он работает в сложных условиях и рассчитан на долгую работу.

Где применяется?

• Строительная техника;
• Электрогенераторы;
• Садовая и профессиональная техника;
• Оборудование для тяжелых условий работы.

Основные особенности GX690

Конструкция OHV

Клапаны размещены в головке цилиндра. Это обеспечивает лучшее сгорание топлива, меньше нагара и стабильную работу.

Электронное зажигание с переменным углом (CDI)

Это система, которая управляет моментом зажигания топлива в двигателе. Она автоматически изменяет угол зажигания в зависимости от оборотов и нагрузки.

Простыми словами: когда двигатель работает на разных режимах, система подстраивает момент зажигания топлива так, чтобы оно сгорало полнее и в нужное время. Это обеспечивает стабильную работу без рывков.

Благодаря этому уменьшается расход топлива, улучшается запуск и снижаются вредные выбросы.

Электрозапуск

Двигатель запускается с помощью электростартера. Это упрощает запуск и не требует физического усилия.

Охлаждение

Вентилятор создает сильный поток воздуха. Двигатель не перегревается и работает с меньшим уровнем шума.

Экономичность

Двигатель потребляет меньше бензина (*6.7 л/ч при 3600 об/мин) и масла. Большой бак позволяет дольше работать без дозаправки.

* - реальный расход топлива зависит от многих факторов. В первую очередь это:

• температура окружающей среды
• уровень загрязненности воздушного фильтра
• качество топлива
• и других факторов.

Показатели могут отличаться от теоретически рассчитанных, указанных в инструкции.

Система смазки двигателя

Полно-поточная (под давлением). Это система, где масляный насос забирает масло из картера и под давлением подает его ко всем основным деталям двигателя через каналы.

Как это работает?

1. Насос всасывает масло из картера.
2. Масло проходит через полно-поточный фильтр (очищается).
3. Под давлением подается к коленвалу, шатунам, распределительному валу и другим узлам.
4. После смазки стекает обратно в картер.

Преимущества:

• Лучшее смазывание и охлаждение деталей.
• Меньший износ двигателя.
• Надежная работа на склонах и при высоких нагрузках.
• Долгий ресурс двигателя.

Горизонтальный вал для различной техники

Конструкция с горизонтальным валом позволяет устанавливать двигатель на широкий спектр оборудования.

Вал типа Т - под шпонку

• Диаметр вала - 28.575 мм
• Длина вала - 90 мм

Надежность конструкции

Использованы прочные материалы. Двигатель рассчитан на долгий срок службы при ежедневной нагрузке.

Технические преимущества

• Стабильная работа при нагрузке;
• Низкое потребление топлива;
• Сниженные выбросы;
• Соответствие экологическим нормам;
• Простота управления.

Важная информация перед запуском

Перед запуском нужно проверить уровень масла. Если масла недостаточно, двигатель не запустится из-за системы защиты.

Honda GX 690 TX F4 OH — это простой в использовании двигатель для тяжелой работы. Он подходит для профессионального использования там, где требуется стабильность и долгая работа без остановок.

Модификация GX 690 TX F4 OH идет в комплектации без глушителя и топливного бака.

ОПЛАТА

• Оплата по безналичному расчету с НДС;
• Оплата наложенным платежом при получении в отделении Новая Почта.

ДОСТАВКА

• Перевозчиком «Новая почта»;
• Курьером до двери;
• Самовывозом из нашего склада.