Двигатель Honda GX 160 UT2 SM C7 OH

Двигатель Honda GX 160 UT2 SM C7 OH для профессионального оборудования

Четырёхтактный бензиновый двигатель, который используется для генераторов, мотопомп, культиваторов, строительной техники и другого оборудования. Модель рассчитана на длительную работу под нагрузкой и отличается простой конструкцией и экономным расходом топлива.

Система OHV для эффективного сгорания топлива

Двигатель оснащён конструкцией OHV, где клапаны расположены в верхней части головки цилиндра. Это позволяет топливу сгорать полнее, а отработанным газам быстрее выходить из камеры сгорания.

Такое решение помогает повысить производительность двигателя, уменьшить расход масла и увеличить ресурс работы.

Лёгкий запуск благодаря автоматической декомпрессии

Автоматическая система декомпрессии снижает усилие при запуске. Двигатель заводится быстрее даже после длительного простоя.

Удобная ручка стартера обеспечивает комфортное использование оборудования в полевых или строительных условиях.

Низкий расход топлива и масла

Honda GX160 сочетает хорошую производительность с умеренным потреблением топлива (*1.4 л/ч при 3600 об/мин). Это помогает снизить эксплуатационные затраты при ежедневном использовании.

Конструкция двигателя также способствует экономному расходу масла, что положительно влияет на срок службы деталей.

* - реальный расход топлива зависит от многих факторов. В первую очередь это:

• температура окружающей среды
• уровень засоренности воздушного фильтра
• качество топлива
• и других факторов.

Показатели могут отличаться от теоретически рассчитанных, указанных в инструкции.

Система смазки двигателя

Разбрызгиванием. Это простая система подачи масла в двигателе без масляного насоса. Масло подаётся только брызгами и масляным туманом.

Это делает двигатель проще, дешевле и надёжнее в обслуживании, но в то же время ограничивает его работу на высоких оборотах, под большой нагрузкой или при сильных наклонах, так как может возникать недостаточное смазывание.

Поэтому характерен для небольших двигателей и для установки на НЕ высокомощное оборудование.

Качественные материалы и длительный ресурс работы

Для производства двигателя используются прочные материалы и проверенные комплектующие. Благодаря этому модель хорошо переносит интенсивную эксплуатацию и постоянные нагрузки.

Продуманная конструкция также помогает снизить уровень шума и вибрации во время работы.

Соответствие современным экологическим стандартам

Двигатель Honda GX160 соответствует международным экологическим требованиям. Эффективное сгорание топлива позволяет уменьшить количество вредных выбросов без потери производительности.

Горизонтальный вал для различной техники

Конструкция с горизонтальным валом позволяет устанавливать двигатель на широкий спектр оборудования.

Тип вала S - под шпонку

• Диаметр вала - 20 мм
• Длина вала - 50 мм

Особенности модели типа SM C7

• Фильтр типа "Dual silent"
  • Двойной тип - губка и бумага, но особенностью идёт специальный воздушный короб (airbox), который уменьшает шум всасывания воздуха.
• "Тихий" глушитель, с встроенным искрогасителем.
• Наличие датчика уровня масла.
• Выключатель двигателя (Engine stop switch).
  • Останавливает двигатель и не даёт его запустить, если мало масла.

Основные преимущества Honda GX 160 UT2 SM C7 OH

• четырёхтактный бензиновый двигатель;
• система OHV с верхним расположением клапанов;
• автоматическая система декомпрессии;
• лёгкий ручной запуск;
• экономный расход топлива и масла;
• пониженный уровень шума и вибрации;
• долгий ресурс работы;
• подходит для генераторов, мотопомп, культиваторов и строительной техники.

График технического обслуживания

ОПЛАТА

• Оплата по безналичному расчету с НДС;
• Оплата наложенным платежом при получении в отделении Новая Почта.

ДОСТАВКА

• Перевозчиком «Новая почта»;
• Курьером до двери;
• Самовывозом из нашего склада.