0
0

Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH

Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 1 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 2 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 3 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 4 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 5 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 6 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 7 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 8 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 9 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 10 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Картинка 11 - Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Отзывы:
(0)
    HONDA
  • Производитель: HONDA
  • Код Товара: 99127-20
  • Артикул: GX 160 H2 SX3 OH
  • Наличие: В наличии
20 269 грн.
Основные характеристики
Все характеристики
Тип вала: Под шпонку
Фильт: Поролон и бумага
Тип двигателя: 4-тактный
Количество цилиндров : 1
  • Обзор товара
  • Характеристики
  • Оплата и доставка
  • Отзывы

Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH для профессионального оборудования


Четырехтактный бензиновый двигатель, который используется для генераторов, мотопомп, культиваторов, строительной техники и другого оборудования. Модель рассчитана на длительную работу под нагрузкой и отличается простой конструкцией и экономным расходом топлива.


Система OHV для эффективного сгорания топлива

Двигатель оснащен конструкцией OHV, где клапаны расположены в верхней части головки цилиндра. Это позволяет топливу сгорать полнее, а отработанным газам быстрее выходить из камеры сгорания.

Такое решение помогает повысить производительность двигателя, уменьшить расход масла и увеличить ресурс работы.


Легкий запуск благодаря автоматической декомпрессии

Автоматическая система декомпрессии снижает усилие при запуске. Двигатель заводится быстрее даже после длительного простоя.

Удобная ручка стартера обеспечивает комфортное использование оборудования в полевых или строительных условиях.


Низкий расход топлива и масла

Honda GX160 сочетает хорошую производительность с умеренным потреблением топлива (*1.4 л/ч при 3600 об/мин). Это помогает снизить эксплуатационные расходы при ежедневном использовании.

Конструкция двигателя также способствует экономному расходу масла, что положительно влияет на срок службы деталей.

* - реальный расход топлива зависит от многих факторов. В первую очередь это:

  • температура окружающей среды
  • уровень загрязненности воздушного фильтра
  • качество топлива
  • и других факторов.

Показатели могут отличаться от теоретически рассчитанных, указанных в инструкции.


Система смазки двигателя

Разбрызгиванием. Это простая система подачи масла в двигателе без масляного насоса. Масло подается только брызгами и масляным туманом.

Это делает двигатель проще, дешевле и надежнее в обслуживании, но в то же время ограничивает его работу на высоких оборотах, под большой нагрузкой или при сильных наклонах, так как может возникать недостаточная смазка.

Поэтому характерен для небольших двигателей и для установки на НЕ высокомощное оборудование.


Качественные материалы и длительный ресурс работы

Для производства двигателя используются прочные материалы и проверенные комплектующие. Благодаря этому модель хорошо переносит интенсивную эксплуатацию и постоянные нагрузки.

Продуманная конструкция также помогает снизить уровень шума и вибрации во время работы.


Соответствие современным экологическим стандартам

Двигатель Honda GX160 соответствует международным экологическим требованиям. Эффективное сгорание топлива позволяет уменьшить количество вредных выбросов без потери производительности.


Имеет вал типа S - под шпонку


S-TYPE — стандартный горизонтальный цилиндрический вал со шпоночной канавкой (straight shaft).

  • Диаметр вала - 20 мм
  • Длина вала - 50 мм

Основные преимущества Honda GX 160 H2 SX3 OH

  • четырехтактный бензиновый двигатель;
  • система OHV с верхним расположением клапанов;
  • автоматическая система декомпрессии;
  • легкий ручной запуск;
  • экономный расход топлива и масла;
  • пониженный уровень шума и вибрации;
  • долгий ресурс работы;
  • подходит для генераторов, мотопомп, культиваторов и строительной техники.
Параметр Значение
Тип двигателя 4-тактный одноцилиндровый, бензиновый двигатель OHV, цилиндр под углом 25 град, горизонтальный вал
Тип гильзы цилиндра Чугунная гильза
Диаметр х ход поршня 68 х 45 мм
Рабочий объем 163 см3
Степень сжатия 9.0 : 1
Номинальная мощность (нетто) 3.6 кВт (4.8 л.с.) / 3600 об/мин
Непрерывная номинальная мощность 2.5 кВт (3.4 л.с.) / 3000 об/мин
2.9 кВт (3.9 л.с.) / 3600 об/мин
Максимальный крутящий момент (нетто) 10.3 Нм / 2500 об/мин
Система зажигания Транзисторная
Стартер Ручной (recoil)
Емкость топливного бака 3.1 л
Расход топлива при номинальной мощности 1.4 л/ч при 3600 об/мин
Емкость моторного масла 0.6 л

График технического обслуживания

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Выполняйте указанное обслуживание через указанные календарные периоды (в месяцах) или через определенное количество часов работы, в зависимости от того, что наступит раньше.
Каждое использование Первый месяц или 20 часов работы Каждые 3 месяца или 50 часов работы Каждые 6 месяцев или 100 часов работы Каждый год или 300 часов работы
Пункт
Моторное масло Проверка уровня 0
Замена 0 0
Масло в картере редуктора
(в моделях, где это предусмотрено)
Проверка уровня 0
Замена 0 0
Воздухоочиститель Проверка 0
Очистка 0 0 *
Замена 0 * *
Отстойник Очистка 0
Свеча зажигания Проверка-Регулировка 0
Замена 0
Искроуловитель
(в моделях, где это предусмотрено)
Проверка 0
Холостые обороты Проверка-Регулировка 0
Зазор клапана Проверка-Регулировка 0
Камера сгорания Очистка После каждых 500 часов работы
Топливный бак и топливный фильтр Очистка 0
Топливопровод Проверка Каждые 2 года
(при необходимости заменить)
* • Только для карбюраторов с внутренней вентиляцией двухэлементного типа.
• Для циклонного типа – через каждые 6 месяцев или 150 часов работы.

** • Замена касается только бумажного типа фильтра.
• Для циклонного типа – через каждые 2 года или 600 часов работы.
Характеристики
Характеристики двигателя и устройства
Тип вала Под шпонку
Тип двигателя 4-тактный
Количество цилиндров 1
Мощность 3600 Вт
Мощность, л.с. 4.8 л.с.
Обороты двигателя 3600 об/мин
Диаметр цилиндра 68 мм
Ход поршня 45 мм
Тип топлива Бензин
Объем двигателя 163 см3
Объем масляного картера 0.6 л
Объем топливного бака 3.1 л
Тип запуска Ручной
Рекомендуемый тип масла SAE 10W-30; Класс API SJ или более новый
Система охлаждения Воздушная
Производитель двигателя Honda
Диаметр вала 20 мм
Длина вала 50 мм
Расположение клапанов Верхнее
Вращение вала Против часовой стрелки
Расход топлива 1.4 л/ч
Система зажигания Транзисторная
Система смазки Разбрызгивание
Рабочие параметры
Крутящий момент (max) 10.3 Нм
Конструктивные и функциональные особенности
Фильт Поролон и бумага
Назначение Для мотоблока; Для мотопомпы; Для культиватора; Для генератора; Для вибротрамбовки; Для насоса
Общие характеристики
Страна производитель Таиланд
Гарантия 12 мес
Габариты (ДхШхВ) 312х362х346 мм
Страна происхождения бренда Япония
Вес 15.1 кг
Отзывы
Нет отзывов о товаре Двигатель Honda GX 160 H2 SX3 OH
Общий рейтинг
0
Этот товар еще
никто не оценил
Вопросы
Хотите узнать больше? Задайте вопрос о товаре